去4s店保养可以只换机油吗？别的都不做？

汽车保养不限制维修网点，也不可以规定强制服务项目，车主可以以非常灵活的方式决定如何保养汽车。

《消费者权益保护法》第9条规定：消费者享有自主选择商品和服务的权利，汽车属于商品、汽车保养属于服务，按照改条款规定车主有权自主决定购买或不购买任何一种商品、接受或不接受任何一项服务。而且地16条规定，经营者不得设定不公平不合理的交易条件，不得强制交易。

所以汽车保养可以选择任何一家维修厂，同时可以拒绝销售商的保养建议，重要的是拒绝后仍不会影响汽车正常质保，如出现强制保养要求或无理由拒保则可以依照该法条维护车主应享有的合法权益，屡试不爽。汽车销售商提供汽车保养服务，在服务项目中只选择更换机油没有问题；且其中有单独的人工服务只计算工时，车主自备机油只支付工时费也是允许的。

只是保养汽车并不需要这么麻烦，在非销售渠道保养汽车性价比更高，只要注意一些细节即可。

后市场保养汽车注意索要保养记录或者配件发票，常规保养最重要的是发动机机油品质，合格的机油可以保证发动机有良好的工况、噪音、动力以及油耗表现，重点是不会损伤发动机；而假机油则有可能造成发动机的损坏，所以索要发动机机油发票或开具保养证明是很重要的，即使出问题如果确定为机油导致能有证据追责。

其他保养项目没有特别需要注意的事项，但施工过程中要注意观察细节，放油是否彻底、机油加注量的多少、配件安装是否到位，这些细节作为车主要特别留心，毕竟有些学徒的技术水平不是很高。

注意事项1：发动机积碳清理、四轮定位、动平衡等经常被建议的“保养项目”并不属于保养范畴，只要发动机工况良好、车辆没有跑偏、方向盘没有共振，车辆则没有相关故障，这些建议可以不采纳；后市场的规范程度不比品牌渠道更高，车主需要有甄别能力。

注意事项2：车辆出现事故后的维修尽量选择品牌渠道，因维修的费用可以通过车损险全报无需车主承担，销售商至少可以保证使用的配件都是原厂件，这点后市场要差一些；而且销售商的售后主要盈利点在于事故车维修，保养不赚钱售后可以适当让步，各退一步也省的质保扯皮，当然还是不出事故的好，供参考。

（上文由天和Auto撰写，如有购车用车类问题欢迎转发留言或加圈。）

除了4s店在哪里买机油不会有假？

假机油的危害如此严重，如易氧化、变稠，形成积碳、油泥，造成机油泵滤网、发动机油道的堵塞，导致发动机干磨，出现磨缸、拉瓦、烧瓦等故障，提早磨损发动机，减少发动机使用寿命而且，低温下不易点火，不能形成有效的油膜保护层，损坏发动机的活塞、轴承及其他部件。同时导致发动机无法正常散热，导致发动机温度异常升高，加剧橡胶及塑料件老化程度。

你要掌握一些有效的鉴别真假机油的方法，辨别真假机油的10种可操作方法：

1.看包装外观

真机油的包装做工非常工整，没有毛茬，封口盖是一次性盖子，同时包装盒颜色明亮，而假机油的外包装做工粗糙同时颜色暗淡。此外，很多真机油缺口处有封口锡纸，上面会有相应厂家的特殊记号，在购买机油时一定要仔细查看。

2.观察油品外观

先是看颜色，在常温状态下，正品机油的颜色都要比假货机油深很多。真油色浅透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物，晃动时流动性较好。假油或油色较深，或有杂质沉淀物，或味浓有刺激性，晃动时流动性较差，或用手摸有拉丝现象。

3.看价格

真机油价格相对稳定，一般不会相差很大。有些店家打出名声说是正品油，或者网购机油时看到评论说是正品，但是在价格上如果和别的相差过于悬殊，车主就要小心了。

4.闻气味，看手感

真油味淡，有点水晶蜡的那种清香；假油味浓有刺激性。同黏度等级的油品，常温下手感黏度小而劣质油品，手感较黏，并且假油用手摸有拉丝现象。

5.冷冻法

如果真的要较真检查爱车买的是否真机油，你可取少许机油至纸杯中，然后将其放置在零下15摄氏度左右的冰箱中，冷冻48小时。冷冻48小时候，正品机油会表现出不错的低温流动性，同时透明度和色泽没有明显变化，而假货机油则会出现轻微的粘稠，并且出现浑浊状态。

6.厂家的官方防伪认证

厂商为了防止假冒产品可谓是煞费苦心，他们或在瓶身，或在瓶盖上设计有防伪标志。有的贴激光防伪标志，有的则用一些高科技的防伪方法，比如防伪标签、防伪二维码，产品系列号，特殊标识、官方网站、客服电话、短信验证等等。只要你稍微用点心求证一下，也能避免买到假机油的概率。

7.皮肤触感：

一般优质的合成制动液有明显的烧手、烫手、发热的感觉。而劣质的制动液涂少许于手背皮肤明显发凉，有将手放入冷水或涂上酒精的感觉。

8，晃机油

晃动机油桶，看看机油的流动性是否良好，看看机油的气泡是否消失很快。晃动机油看是否起泡，一般假机油的气泡消失速度比较慢，是因为里面没有抗泡沫剂或抗泡沫剂已经失效。这样的机油也是会对发动机形成伤害的。

9、对比防伪码和合格码

在揭开盖子最上层看到防伪码后，大家应该注意一下，防伪码下面还有一层，上面还有两排数码，可以发现这组数码就是瓶身上的检验合格码，这两个码是一样的，也就是说瓶盖最底层的码应该和瓶身的检验合格码一致。因为盖子和瓶身分离后以手工方式很难在大批量生产中做到盖子和瓶身始终一一对应，不错乱，而且一错乱就没办法再对应起来，因为盖子上的码如果不揭开防伪层是看不到的。所以很多作假者都是用后配的假瓶身套个真瓶盖，然后乱印一个检验合格码，这样真盖子上的检验码就很难能和瓶身上的检验码一致了。

10、使用体验

在各种方法都试过以后，如果没有发现问题，不代表机油就是真的。你在使用更换这种机油半年或者1年之后，看一下发动机的积碳油腻状态，或者在使用过程中是否会发生假机油的故障现象。比如：比如：发动机磨损严重，寿命减少，油耗增加，积碳，抖动，水温高，零配件锈蚀等等故障。如果有的话，你就需要好好再检验一下自己使用的机油了。

如上是使用假机油的危害，和一些辨别真假机油的办法。其实你不要相信网上说的怎么保证是正品，再好的商家都有可能买卖到假机油，因为这里的水太深了。所以作为车主你要好好预防一下，多花几十元问题不大，千万别损害了汽车就好。

4s店的所谓得原厂机油，真的好吗？

实际上，各大4S店内的原厂机油多是“贴牌油”，与品牌机油质量并无太大区别，所谓最佳选择其实不然。

专用机油非汽车公司生产　　

面对换机油，多数车主在去4S店例行保养时，出于对质量的考虑，一般总会选择“厂家指定专用机油”。“原厂机油就好比‘标配’、‘原装’的概念，大多车主会选择原装机油，自从选择初装油后，一直也就没换过其他品牌。　　

然而，在调查中发现，各大4S店里所谓的“原厂机油”事实上并非是由汽车公司自己生产的，而是委托润滑油生产厂家根据他们所提出的要求生产的，然后贴牌供给各个维修站使用。从整个的汽车后市场来看，真正能够生产并销售机油的品牌也是屈指可数。　　

既然并非“原厂”生产，质量是否还有保障?

对此，小编认为，只要机油的品牌和型号相同，那么“原厂机油”与品牌机油在油品质量上并没有太大差别，但也不排除有些汽车厂家可能会要求代工品牌在润滑油中添加部分添加剂以更适应本品牌车辆的日常使用。一般而言，汽车质保期内使用的专用机油尚且可以满足汽车的基本需求。

低成本高售价利润最大化

以某品牌4S店的原厂机油为例，据内情人士透露，其成本不过几十元，网上售卖也就百元左右，但是在4S店做一次小保养，少则四、五百元，多则七、八百元，这其中，机油成为汽车养护中赚取利润的“主战区”。　　

对此，小编认为，从流通渠道而言，润滑油生产厂家生产出专用油，交付给汽车公司再通过其网络流向市场，这比厂家直接向市场销售多出一个环节，其价格必然要比从润滑油厂家直接流向市场的同级别产品要高。同时，“原厂机油”的机油本身就是一种商业合作的体现，汽车公司必然要在从保养成本和维持产品质量间寻找最大利润点。　　

由此，不难发现，部分4S店为赚取更多利润，往往以“自带机油质量无法保证，若出现问题不再承担三包责任”的理由，限制消费者必须在店里消费所谓的“专用机油”，不允许车主自带机油对车辆进行保养。此外，4S店也提出，在车辆质保期内，必须到店保养，否则视为车主放弃质保权利。

去4S店保养，可以选择只换机油吗？

先说答案，不是必须，可以不去。

不管是开车的还是没开车的，都应该听说过这句话，开得起车养不起车。

所谓养不起车，一方面是因为油价上涨，加不起油；另一方面则是因为，汽车开一段时间后，需要去4S店保养，每次保养的开销并不低。

虽然每次都在4S店保养会很贵，但是会有全面完整的4S店保养记录，一般在你保养完4S店都会进行记录，这一点会在你将来买车的时候提高你得卖价。如果你本身不差这些钱，可以在4S店买个安心。

对于第一次保养，建议去4S店。因为一般首保都是免费的。

如果是新车在质保期内的话，也可以考虑去4S店。在质保期内如果你按时去保养，车辆如果出现了质量问题厂家是免费帮你修理的。

如果是出了质保期，觉得4S店太贵的话，可以选择去修理厂或者自己动手DIY都行，不需要特别迷恋和相信原厂件。

这里注意下，选择修理厂的话，一定要去靠谱的自己能信得过的修理厂。要是自己动手的话，多花点钱买好一点的机油。

当在2万公里、4万公里这种需要大保养的时候，还是建议去4S店。这种大保养需要对你的车进行一次全面的检查，很多检查在修理厂是没办法满足的。

可以自己在网上买机油去4s店换吗？

4s店不会给你搞，原因很简单，人家就是卖油赚钱的，都像你这么干，4s店赚啥钱，而且你的油来源不明，4s店也不好说真假，毕竟人家还是要忽悠你用4s店的机油，4s店的机油虽然都是垃圾油，但是人家让你缩短保养里程，钱4s店照赚，车不会出问题。自己买油，自己换