宝马五系油电怎么样?五系锂电池

宝马五系油电怎么样?五系锂电池？

我去年12月买的20款530Le先锋版，纯电67公里。家里充电方便，平时上下班都是纯电开，一般只有长途驾驶的时候才用油。

驾驶感受比纯油车加速响应快很多，完全没有讨厌的涡轮迟滞。没电的时候动力也没有太明显的影响。纯电行驶的时候非常安静，也毫无顿挫感。

舒适性中上水平，细碎小颠簸基本过滤掉了，只感觉轮胎上下跳动，车身震动很少。不过压高一些减速带的时候车身震动很大。

L2的辅助驾驶系统高速上行驶非常轻松，长时间远距离开车没有那么累了，不过辅助驾驶系统对车道线的清晰度要求很高，不太清晰的时候无法使用车道保持。

买这个车最好充电方便一点。电池电机厂家质保8年，基本上开8年车也要换了。不过4S店说厂家规定如果超过2个月没有充电的话，电池就自动取消质保。

宝马530LE没电的时候是不是跟525一样？

肯定是不一样的。

现在国内很多大城市都实行了限牌，限号，限行的政策。

而作为插电混动的宝马530Le就可以直接上牌，并且是绿牌。而很多人就是冲着这块绿牌去的。

经相关媒体实测530Le在馈电的状态下油耗为8.8L（均速38km/h），而525Li为8.3L，相比并没有差多少。

有电池不馈电的情况下530Le百公里加速为6.9秒，比采用低功率发动机的525Li快出1.5秒。并且在馈电的情况下530Le的百公里加速依然可以跑出7秒左右，比525Li实测最快8.1秒还是快出1秒左右！

所以说，无论是有电没电，525Li都是比不了530Le的，同时530Le的绿牌优势也是525Li所比不了的。

同时对于购买这类级别车型的人更多的是在于出行的便利性，如果是生活在北上广深的朋友们，买一辆525有一半的时间都不能开，那就真的很难受了。

这种情况下530Le的优势就更加明显了！

宝马530le质量怎么样，买530le还是530li？

我19年7月20号提车，530le.

动力，不用说，刚刚的，主要是无噪音，充电更舒服。

内饰漂亮。商务。

外观，大气。

宝马5系油耗多少正常？

跑多少都是正常的，只要不是太离谱，像我哥们买的525Li M运动套装版，平时的油耗在8.3L左右，跑高速最低到了6.9L，油耗主要跟驾驶习惯有很大关系，就是开车不要争那几秒，红绿灯路口的意气之争根本没有必要，人只有成熟了，才发现抢这一两秒是幼稚的。

年轻人能靠自己的努力买到5系，尤其是在五六线以后的小县城，绝对算牛逼了，当然他也是倒腾二手车方面的，买525Li也贷了一部分款，用他的话说，虽然二手车更容易买到，但是自己使劲踮着脚买到的车，才是真爱，尤其是去提车时，4S店为他拉了条幅，所有销售都来合影恭喜他，光鼓掌就持续了2分钟，仪式感特强烈，让他体验到了买豪华车的存在感（其实这4S店最强大的地方就是营销，提车人都会留下深刻印象）

525的动力响应积极，B48发动机自然爆发力强大，8AT变速箱还是采埃孚的，匹配很顺畅，新车的油耗可能会超过11L，随着自己使用，每一次去加油，它的油耗表现可能都会调整，续航里程也不断增加，能维持在8L左右的，绝对是高手。5系的灵魂其实还是运动，只是它中大型的定位，让它的舒适性也得到了很大的照顾，前排座椅是最带感的。

总体来说宝马5系的油耗从8-11L都是比较正常的，而动力要求比较高的朋友，可能深踩油门的力度不同，也会造成油耗的不同。