苏州市打出租车走高速，司机要乘客承担往返高速过路费，合不合理

苏州市打出租车走高速，司机要乘客承担往返高速过路费，合不合理？

市场经济，你认为不合理可以不打的。比如说收你50元，过路费去掉45元，你叫司机一家喝西北风？

出租车司机的收入如何？

出租车司机的收入到底多少，就像你问明星月收入多少一样，没人会诚实暴露自己的收入，

我包过一台出租车，月交两千八，每天自己六点起床洗漱完了，吃完早餐，六点四十出车，跑到九点多回家准备做饭，十一点多又出门断断续续跑到下午三点多回家休息，五点半又出门，跑到晚上八点多收车回家，一天毛收入平均三百左右，节假日多一点，平均五六百，月收入在六千左右，

我们这个城市算五六线城市吧，市区人口二十几万，起步价五元，企业员工平均收入是三千左右，我感觉比那些在企业打工的强多了，时间自由，没有拖欠，朋友开出租车二十几年了，号称藤百万，在西北这样的城市开出租车是让人羡慕的一个职业，

真实情况，有喷子可能要问我为什么又不开了，是我自己身体不行了，开出租车对腰跟胃损害很大，也是拿健康换钱的一个职业吧，

出租车司机每天开车10个小时，感觉腰酸背痛，该怎么办？

谢谢邀请！

在回答问题前先自我介绍，作者本人在广州开出租车从2000年开始至今已19个年头了，日班夜班都开过，每班都不少于200公里，每个月休息不超过3天，只有过春节时才休个八九天。

但感觉有腰酸腿痛只出现在初驾驶阶段，那段时间初接触大城市人多么托车也多，心情紧张，驾驶时双手把方向盘抓得紧紧的，整天下来消耗体能过多，觉得又累四肢酸痛，半年时间后开始适应了。

我的经验是把坐椅靠背调向后一点，离合器踏板与坐位距离要适合自已，当左脚踩离合时背部有足够支撑感，这样就避免再出现腰酸腿痛了。

另外，双手不要经常抓扶方向盘最上端，因为方向盘有倾斜度，上端与肩颈部距离较长，这就增加了手臂的跨度，因手臂有物理重力，会随跨度增长而增加，最终重力会作用在肩颈周围，久而久之，会使肩周肌筋劳损疼痛！

保健预防方法：出租车大部分时间都在市区行驶，因而车速也不会太快，且红绿灯多，在等红灯时，把双手放下来小休，最好是手掌面向上放在大腿两则的座位边上，手臂上节可撑在坐椅靠背上，这样可完全放松恢复肌筋弹性起到保健作用！

同时双脚也要小休保健，因为驾驶时双腿伸直状，看到红灯比较久或许达1分至2分钟的，把手制动拉好进行小休，把双脚宿回靠近座椅处，看到将变绿灯时提前就位而不影响车行起步，这样平衡了腿部，减少长时间伸直的疲倦而起到保健作用。