保时捷911适合中年男人开吗

保时捷911适合中年男人开吗？

题主你好，吴大锤为你解答，俗话说话得好：男人四十一朵花，现在社会中年男人虽然看上去年纪比较大了，但是保养的很好，心态也很好，思想比较年轻，比如某秀波号称大叔级男神，人家跟二十几岁的小伙一样帅气，甚至时尚度超越这些年轻的小鲜肉。玩保时捷911的人，一定是追求纯粹的驾驶乐趣了。

保时捷911定位于最纯粹的超级轿跑，虽然现在很多年轻人都喜欢，但是这并不意味着就一定是年轻人的座驾，保时捷追求的是极致速度与驾驶感，以及尊贵的体现。虽然比不了兰博基尼，法拉利这些专业的赛车。但是在街跑类还是算可以的。

不过话又说回来，人到中年了能走上人生巅峰或者功成名就的，都是资产已经到达亿级别的，人家开始追求是一种舒适，中年人更多的选择是行政版和商务型的车子，比如劳斯莱斯这种。买保时捷911开的一定是追求纯粹的驾驶乐趣吧！

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拥有一台保时捷911是一种怎样的体验？

提车十个月了，跑了五千公里，说说自己的感受吧。

型号卡罗拉Carrera 4S 3.0T选配下来原价174万，找的朋友优惠了十几个点后145万，车身轻动力足，超车更放心，平时在市区还是很灵活的。最大马力地板油会出现打滑现象，路况不好或者雨雪天气更明显，所以很少用。弹射用过一次，在市区除了耍帅没觉得有什么用。双涡轮在高速上优势明显，轻松上200，但是在市区低速时，还是有明显的滞后，不如自然吸气的平顺。

中置发动机的优势明显，无论是操控性还是速度，发动机就在后座的后面，大油门的时候引擎声音开始听着很悦耳动听，时间久了会觉得太吵。

减震没有传说中的那么硬，舒适模式下还是可以的。

回头率不算高，这几年提保时捷的太多了，已经不是小众跑车了，算是个入门级跑车吧。

年收入300万，买一辆基本款911算打肿脸充胖子吗？

年入300 最低配的落地150 半年薪水 完全能轻松驾驭 别说年入300 年入150都能买 能问出这问题我都怀疑你是否真年入300 这才叫打肿脸充胖子

哪款大众最适合男孩子家用开？

我觉得大众两款比较值得购买的车型，第一款就是高尔夫，这个是毋庸置疑的，即使高尔夫是个两厢车，看着比较娇小，但是空间并不算小，家用足够，而且有预算足够的话，可以选择高尔夫的gtii和高尔夫R，如果是家用偏向于商务用的话，那么选择迈腾比较好一些。

高尔夫这款车可以说是大众汽车的鼻祖，旗下的众多车型都是以高尔夫这个老前辈为基础，进行各种各样的改进研发的，高尔夫也可以说是在国内两厢车市场的常青树，并且高尔夫作为一款全球化的两厢小车，销量也是遥遥领先。

大众汽车在国内的销量，无论是a级车还是b级车都是销量的担当，在销量上可以说是完胜一切的品牌，主要是和品牌价值以及大众的车型分布，品牌质量有很大的关系的，从8万元开始，大众汽车就有众多的选择，一直到高端的品牌，大众集团旗下的奥迪更是豪车的代表。

如果是自己是汽车小白的话，可以根据自己的预算选择对应的车型，然后看一下销量最高的车型，一般而言像朗逸，捷达，迈腾，高尔夫这些车型都是比较适合购买的。

男女士分别适合开的几百万跑车有哪些？

几百万跑车的定义需要区分回答。

男100W

1、保时捷911

2、奔驰AMG GT

3、Nissan GTR

4、阿斯顿马丁V8 Vantage

女100W

1、宝马i8

2、保时捷911

男200W

1、迈凯伦540C

2、奥迪R8

3、迈凯伦570

4、阿斯顿马丁DB11

女200W

1、玛莎拉蒂 GranTurismo

2、法拉利Portofino

3、宾利欧陆

男300W—无上限

1、法拉利488

2、法拉利812

3、兰博基尼 Aventador

4、劳斯莱斯魅影

女300W—无上限

1、法拉利GTC4Lusso

2、兰博基尼 Huracan

其实如果仅仅是在城市代步，百万级的车足够拉风，除非题主家境极其好，用车环境及周边的朋友非富即贵，那就是价格无上限的选择，只需要购买自己喜欢的品牌和车型即可，无需考虑过多。

买一辆保时捷911当做日常代步车是一个好选择吗？

作为每日的通勤座驾，911的确完美兼顾了驾驶乐趣和实用性，只要不是人数众多的场合，基本都不需要出动家里的丰田Privia。我试探性地询问L先生如何看待新款911全面涡轮化，他似乎不太在意，在他眼里面保时捷总会做出最靠谱的决定。嗯，两周后的如今，我在珠海国际赛车场与新款911（姑且称为991.2吧）切磋一天，也深感这款经典名作在面对变革时所表现出的举重若轻。

01精妙的后桥转向如果你正对911的后轮蹲下来往里面仔细看，会发现巨大的刹车碟后面满满的尽是漂亮的铝合金机件，有多连杆悬挂系统的各种拉杆和铰接部件，也有发动机本体和其他周边设备的零件，散发着冰冷而独特的机械之美。对，这就是911后置后驱（RR）布局所带来极致紧凑的空间运用。　　再看一眼休息室里面的911解剖车，你会更加为工程师们捏一把汗：这前后轴的重量均衡该怎么解决？其实这些年来保时捷都在一步一步地弱化RR布局的负面因素，例如发动机的位置前移、悬挂硬度的搭配、后轮定位的参数以及轮胎宽度匹配等等，让车尾的循迹能力对得起跑车的名号。　　而让我意想不到的是，新款911加入作为选装（￥30，200）的后桥转向系统，在原来已经颇为优秀的基础上还能有如此大幅度的提升。透过解剖车可以看到后桥转向的驱动机构↓紧急变线项目中的效果特别明显，在时速100km/h时快速往左打方向躲避障碍，然后马上反打回正。厂方提供了老款991和新款的991.2给我们作现场的对比。　　新旧车型的车头指向和方向盘比例其实是几乎一致的，都以极高的执行力毫不犹豫地实现驾驶者的指令，而差别就在于反打回正那一下子，在旧款991里面还是能感受到车尾由于惯性而出现横向外甩的倾向，只不过轮胎强大的抓地力把车尾牢牢Hold住。　　而在新款的991.2上面，车尾的负重感竟然被明显削弱，更加快速地跟进前轮的轨迹并最终恢复稳定状态，干脆利落，的确是立竿见影的进化。教练后来跟我们分享，前一天测试时遇到大雨，在湿地的极限差别会更加明显。　　如此神器，在订制你的新款911（S 车型）时可千万记得选上，要知道此前可是911 Turbo和911 GT3才有资格配备的项目。而且对于日常用车而言，也能将转弯半径缩小0.4m之多，停车入库也更加方便。02当马力遭遇通货膨胀只要我们对于速度、对于马力的心瘾一直存在，这一天总会到来。油耗要降低、排放要干净、动力又要增长，面对通货膨胀，涡轮增压毫无疑问是目前成本效益比最高的解决方案。更何况保时捷本来就有凭借涡轮增压技术叱咤赛场的传统，Turbo车型本来也一直作为911车系旗舰而存在。　　尽管水平对置6缸发动机的排量降低到3.0L，但新款911 Carrera和911 Carrera S的最大马力和最大扭矩都被齐刷刷地提升20 hp和60 Nm，分别达到370 hp、450 Nm和420 hp、500 Nm。在“运动升级”模式下，百公里加速时间也缩短至4.2秒和3.9秒。　　粗略一看也不是特别骇人听闻的增长幅度，但教练告诉我们在职业车手的驾驭下，新款911在珠海赛车场的圈速能够比旧款提升两秒左右，非常大的差距。皆因双涡轮增压系统让新款911的最大扭矩从1700rpm一直覆盖到5000rpm，大幅度提升出弯的加速能力。实线为新款911 Carrera S，虚线为旧款车型↓　　两颗小尺寸涡轮专门为新款911从零开始开发，也特意根据水平对置发动机的排量和功率进行了优化，最大程度减少涡轮的惯性力矩，所以我们并未感受到丝毫的迟滞。这在小型赛道竞速项目中就再明显不过了，线路包含多个发夹弯，油门的响应直接快速，甚至需要你稍稍放松心态以免用力过度。　　也因为涡轮增压的加入，更方便了工程师实现一些奇思妙想，例如选装的Sport Chrono组件会在方向盘上新增一个类似918 Spyder的模式开关。除了在Normal、Sport、Sport Plus和Indibidual等四种模式之间切换，还有一个“Sport Response”功能。　　只要按下中间的按钮，就能够获得20秒的最高动力输出状态，发动机和PDK变速箱都会用尽全力，给你类似“打鸡血”的快感。这时候仪表盘的液晶屏会自动倒数20秒，之后想要继续的话可以再按一次，可以无限次使用。　　911就是可以如此任性的对待，我们不妨看看负责赛道驾驶体验项目的几台911 Carrera S，已经被“蹂躏”了一整个上午，专门负责跑圈，但仪表盘显示水温是90℃，机油温度是107℃，一切正常，可靠的品质是911区别于其他跑车的重要筹码。03最贴心的车载互联系统跑车厂家都会觉得我几乎把所有精神都花在动力和操控上面了，所以客户您专心开车就好了，车厢里面的多媒体应用系统将就着用可以了。但这个理由对于保时捷911来说并不成立，因为他更多时候其实充当着日常代步车的角色。于是我们看到了眼前新款911所搭载的全新保时捷通讯管理系统（PCM）甚至要比宝马3系或者奔驰C级的还要好用。　　多点触控电容屏就像一台iPad完美地镶嵌在中控台上，简洁工整。你的iPhone可以安放在手套箱，里面还专门附带了手机信号放大器。　　而仅仅需要插上数据线，系统就会自动询问你是否希望启动Apple CarPlay，按一下确定，界面就变成熟悉的苹果图标。按照我在其他车型上的使用经验，CarPlay的导航和音乐播放功能都非常便捷，Siri的语音识别更是值得称道。　　能支持Carplay我已经心满意足，但其实全新保时捷通讯管理系统（PCM）自身附带的应用支持也非常精彩。手机下载专门的app，通过手机自建热点或者接入PCM的自建Wi-Fi，就能够跟车子实现互联。　　手机里面的相册、日程等都能同步到PCM上面，而且还支持图片拍摄地点识别功能，所以我们可以直接把iPhone拍摄的照片作为导航目的地，而不需要记住复杂的路名。　　PCM本身自带的导航系统也非常细致，支持手写输入目的地，智能算法还可以识别没有正确输入的残缺文字，让输入过程更简单，只要接入互联网，实时路况信息也会显示在地图上面。整个系统用下来人机界面设计非常简明，基本不需要说明书，直接自己试用一下就能把它“玩坏”。04结语从车身代号或者年份来看，这一次应该算是911（991）的中期改款。但我们心里面都清楚，给911去划分小改款还是大换代，意义并不大，因为他的经典造型和车身结构并不会有颠覆性的改动。　　不妨回想一下，无论是当年996的全面水冷化，抑或是997.2的全面PDK化，又或者是今天991.2的全面涡轮化，保时捷911的每一次“变革”都为了把性能表现进一步推向极致，让驾驶者的欲望得到最快速直接的执行。在局外人看来，911在50多年里面经历了6代的演变，但或者对于斯图加特人来说，911其实一直都只有一款，只是在不断地把关于驾驶的每一个细节无限优化。

男女都可以开的汽车有哪些？

女性对汽车的要求就是汽车的外观了，其他都是次要的，那对于男性来讲对汽车的要求就多了，要动力，性能要高，质量要好，还要省油，那如何去选择男女都适合开的车呢，推荐你去选一款外观比较漂亮时尚的，在动力跟性能方面直接选最高配置，这样就解决啦。

300w预算买宾利还是911tbs？

300万预算建议买宾利，不管是实用性还是舒适性，宾利都适合大部分人使用。

目前300万预算可以考虑宾利全新添越4.0T V8，SUV中的大佬座驾，也可以考虑刚上市宾利飞驰6.0W12，但是预算可能要高一点点。或者轿跑宾利欧陆，都是不错的选择。

什么身价开得起保时捷？

开不开得起和身家无关，和心态有关。

06年我年收入15万，花18万买车，现在我家庭收入130万，我也只是花40万买车。不是身家买不起，是心态变了。现在我一年银行利息可以买一台奥迪，但是我不会跟以前一样先花未来钱。财富需要积累，到了后期，有钱人和穷人，区别最大的其实是心态。

那些首付5万买卡宴的人也有，我一个以前的下属就是，说实话无所谓对错，她做业务需要充场面，无可厚非。但是普通家庭，我建议不要花超过家庭净资产5%去买车，纯属消耗品。再说了在一线城市BBA多如狗，保时捷街车而已。你开劳斯莱斯或者法拉利我们会觉得你真有钱，开保时捷的很多还欠一屁股债。

40岁的男士开什么车新潮、霸气、有面子、上档次？各位有何推荐？

我向你推荐这一款吧。

这在目前绝对算得上新潮、霸气，还有面上档次！关键是还省钱，用不了8万。

36岁男人开高尔夫是不是看着小气？

60秒懂车，回答你的汽车问题。

首先我想告诉你，36岁应该是一个而立之年，如果作为一个男人，你做任何事还能被别人左右和被舆论左右，那你这一生将一事无成。做选择还要听别人的意见，我觉得你首先有一个选择障碍，第二，你个人缺乏主见，小编呢，不是打几年，是让你树立信心，做任何事，选择a，就说a号，选择b就说b好，不可能选择a说b好，选择b觉得a好，那人生，就没有幸福而言了。。

我告诉你，如果你有钱，你可以选择买好一点的，bba，来装x。

也可以买个高尔夫或者铃木雨燕，甚至国产的奇瑞，来做代步工具，这都是非常合理的，但是你做哪个选择也不用在意别人怎么说，因为你知道你自己的需求就行了

因为自己的需求你自己知道，人不要为了面子去干，是为了面子去多负担钱，也许你没有那个能力，如果你有，你又在乎什么呢？。

你们觉得我说的对吗？如果觉得我说的对，就给我点个赞，谢谢大家

保时捷911和法拉利488哪款比较适合女生？

既然题主有一辆458，那应该就是传说中的白富美了，保时捷911和法拉利488都是豪华跑车系列，不过保时捷911起步价更低一些，一百多万就可以入手，顶配落地也是四百多万，而法拉利488起步价就要300万 ，但是像题主这样的肯定不差钱，所以题主考虑的肯定不是价格!法拉利作为一个知名度最高的超跑品牌，说到跑车大家肯定先想到法拉利，法拉利488作为旗下的销量车型，虽然不如顶级千万级别车型，但是动力方面也是符合百万超跑身价的，顶配百公里加速3秒以内，这款车对有钱人来说可以说没有缺点，对穷人来说缺点就是贵!法拉利488作为458替代者，颜值还有动力都有很大提升，既然题主有一辆458了换辆488感受一下也不错!保时捷911可以说是非常经典的一款跑车，相对于法拉利488犀利帅气的外观，保时捷911更加优雅低调，很多女孩子对911毫无抵抗能力，但是舒适性方面弱了点，因为是跑车所以空间都不大。虽然保时捷911确实不错，但是如果推荐还是法拉利488吧。

开豪车的人都长什么样？

开豪车的人，也是和普通人一样，也没有三头六臂，也是一步一步打拼来的，靠自己的努力，和智慧的头脑，挣下豪车，别墅，

除非在就是“富二代”开豪车，长的也是和平常人一样，还能长啥样，不一样的就是丑俊之分，，

你身边懂车的老司机们都买了什么车？

先说一下，从13年拿到驾驶证，换了四辆车，第一辆丰田卡罗拉，开了半年多点撞了二次，一次撞了一个狗，狗没事，前杠碎了，第二次撞了个拖拉机，差点串了糖葫芦，卖了八万！接着买了一辆桑塔纳，新款那种，14年下大雨，放路边一晚上成了气垫船！买了六万，接着买了一个二十的志俊，喝醉了开车让特警查去了，然后没去要，年前的事了，然后和家里商量着再买一个，去看了欧蓝德，途观，还有GL8，本来一直想换个SUV，选来选去，最后买了一辆五菱宏光s，不为别的，第一，不用贷款，第二，家里二胎有了，连父母一起五座车太挤！其实我觉得什么车不重要，重要的是适合自己，在自己经济能力范围之内，实用！就行！个人观点！

为什么保时捷911能让有些男人热血沸腾？

大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽车问答内容，欢迎各位朋友关注。

保时捷911绝对可以称做上是这个世界上最伟大的跑车之一，即便诞生这么多年了，保时捷911依然是同价位里面，最值得考虑的产品之一。从性能上，保时捷911一直都没有让车迷们失望过，除了第五代911，也就是996当时的改变实在是巨大，很多人都说911失去了自己的特色和传承，但直到现在，911还是延续着自己的传奇。

911的车型分类可以说这个世界上没有几个产品比911更加细分了，首先从车身外形上就分为Carrera，targa，cabriolet这几种不同的设计，而动力上也分为普通版，s，gts，turbo，turbo s，多种不同的动力可供选择，也就是说在国内市场，从150万左右到400万左右，保时捷911都有对应的产品。

另外就是还有哪些特殊版本车型，比方说speedster，gt3 rs，gt2 rs，还有曾经出现过的gt1，都是911这个车的无限可能，而保时捷依靠911收获了数不胜数的赛车比赛的冠军，这些在赛道上的表现也为911的市场表现打下了良好基础，虽然很多人说保时捷还是靠卡宴，panamer和macan赚钱的，但不可否认的是，911才是代表保时捷精神的。

所以说很多男士喜欢911，不仅仅是汽车这个工具属性，还有就是大多数男人天生对于机械的热爱，可以说即便是法拉利和兰博基尼，想要在弯道或者山路追上911，也不是一件容易的事情，还有911一直以来作为跑车的延续和精神，这个世界上真的很难再找到像911这样经典的产品了。

以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。

NBA球员平常都开什么样的车？

10、詹姆斯哈登 雪佛兰科迈罗

指导价：41万

哈登在今年签下了NBA史上最大的一份合同，总价值高达2.26亿美元。向来在夜店豪爽的登哥可能不是很喜欢车，所以他的车在NBA圈子里也只能说是相当平庸，外观看起来也是很普通。

9、斯蒂芬库里 奔驰G越野

指导价：170万

库里给人的印象就是清秀稚嫩，但是他的车可能会让你感到意外。这辆奔驰越野车体型庞大，几乎快要盖过他的身躯。

8、德里克罗斯 玛莎拉蒂GT

指导价：250万

罗斯虽然在今年只与骑士签下一份210万的底薪合同，但是罗斯之前的收入非常高，加上他与阿迪达斯的巨额代言合同，这样的豪车对于他来说也只是小菜一碟。

7、安东尼戴维斯 奔驰S550

指导价：300万

浓眉之前与鹈鹕签下了一份5年1.3亿美元的顶薪合同，吸金能力也是非常强势，搭配这辆白色的奔驰看起来是不是很小清新呢？

6、凯文杜兰特 法拉利California

指导价：400万

杜兰特虽然在今夏降薪900万续约勇士，但是对于他来说那些钱也不是大数目，毕竟他是NBA目前吸金能力仅次于詹姆斯的球员。这辆红色的法拉利看着非常靓丽，与一身休闲搭配的杜少非常搭配。

5、德怀恩韦德 迈凯伦MP4-12C

指导价：410万

韦德可是出了名的潮男，所以座驾自然也不能落后。这辆迈凯伦跑车就非常帅气逼人，韦德可是驾着他走过红地毯的。

4、勒布朗詹姆斯 法拉利F430spider

指导价：440万

老詹这辆跑车可是出了名的帅，据说一向大方的老詹在当年一口气买了几辆法拉利，分别赠送了他的几位朋友，真是豪气！这样的土豪詹，谁不想和他做朋友呢？

3、德怀特霍华德 保时捷panamera

指导价：450万

霍华德天性淘气爱玩，所以豪车也是必不可少。据说霍华德特别爱私藏豪车，这辆保时捷只是其中之一，不过从外观看起来的确非常高档豪气。

2、科比布莱恩特 法拉利458

指导价：458万

论吸金，科比绝对是联盟数一数二的，身处明星云集的洛杉矶，自然也得配上豪车。这辆红色法拉利就是身份的象征。

1、拉玛尔奥多姆 劳斯莱斯幻影

指导价：800万

第一名绝对想不到是他！已经淡出联盟多年，但是豪气依旧不减。早年在湖人打球，也是拿下赫赫战功，自然也挣了很多钱。后来还与卡戴珊家族联姻，所以花起钱来也是不眨眼的，这辆劳斯莱斯大约价值800万，是目前NBA圈子里最贵的车了。

男人一生至少要有几部车？

这还不简单，如果你是亿万富翁想要什么车有什么车，如果你是贫困人，有辆自行车和摩托车就是满足，如果你是农民，有辆三轮车就是最好不过了，不过每个人都有那一分钱不掏的车，那就是两只脚的自动车。

开兰博基尼这类的跑车是什么感受？

之前干抵押，押回来一台大牛LP700 一直在库里放着没人开。后来领导家亲戚结婚 要我提前一天去洗个车 然后第二天一早去布置婚车。这家伙 把我累的，又累又紧张，倒车没雷达 影像，开的时候座椅不能高低调，两边镜子看着也别扭，生怕刮了蹭了。好歹路上的车都挺给面子 没有加塞的。婚礼结束后 赶紧开回去 再也不想动这车了。难开，想装逼 装不起来。

如果给你100万让你买平行进口车，你会选择哪款车型？

这个问题有点意思，还不要求全款？意思贷款也可以？

如果是首付一百万，你都可以买300万的车了，基本上平行进口车车型想买什么买什么！

但是如果全款一百万，那么选择空间也很大很大了。

咱们挨个来说一下！

林肯领航员才105起步

保时捷卡宴才83起步

奔驰gls才85起步

宝马x7港口也就是90万起步

奥迪q8最高配95，低配才80！

凯雷德才98！

雷克萨斯gx460是88左右

兰德酷路泽4600才90，5700才100！

路虎揽胜柴油100万！

奔驰s450也就是100！

顶配x5才80！

奔驰gle450新款也就是85左右。

想知道更多车型底价可以私信我！

总之在百万平行进口车车型基本是得心应手了，平行进口车主要还是以50万左右的中东车型为主！

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