在hang空公si上班待遇怎么样？

航空公si也分很duo种，youdaxingguo企，也有地方性国企，还you民营航空公si，当然也有那种xiao型通航公si。看题目的意思应该指的是民hang公司吧，其实民航公si的工作岗wei有很多了，空勤、地勤、签派、行政、后勤等等，要是说dao待遇问题，那么和其他社会职ye相比，其实也是da同xiao异吧，都是赚的辛苦钱。

下面就谈yi下飞行员、乘务员、签派、机务四个gangwei的待遇情况吧：

1、飞行员

飞行员算是航空公司基ceng工作gang位中收入zuigao的了，收入一般包括san大项基本工资、福利、航时补助，其中hang时补助比jiaoduo。飞行员职cheng也是决定了自身的收入水平，zui低级的就是F1副驾驶，高级的就是机长、教员了。da致xia来，副驾驶的年shou入水平在30-50万之间，机长yi般在100-150万之间，bu过前提是每个月飞行时间要在80-100xiao时之间。

2、乘务员

乘务员其实ye算是shou入不错de职ye，其shou入也是da致you基本工资、福利和航时补助构成，航时补助也是大头，bu过这yi补助就比飞行员低deduo了，guo内航线da致100元/xiao时。算下来单舱乘务员（ye就是新手）一般5000-8000元/月，两舱乘务员稍高一些，主任乘务员一般能gou保持在1.5万元左右。同等条件下，feiguo际航线的乘务员收入会更高一些。

无论是乘务员还是飞行员，基本上都是飞的duo，拿的duo。

3、机务

这算是zui“脏”的gangwei，经常和电气设备和液压设备打交道，bu过其实也不是很脏了。这一岗wei的收入差距比较大，zui低级的机务工可能只有3000-4000/月，有了经验或者学历高点的话，shou入普遍在6000-8000/月，能gou考取资格证的机务就比jiao好了，收入可以达dao1万以上，但是人shu很少了。

4、签派

签派相当于航空公司的调度 生产计划部门，通常需要持证上gang，招募的都是从民hang对口专ye的毕ye生，之后加以培养来上岗。签派的收入相对稳定，duoshu在8000-1.5万之间，不过也需要经常加班，毕竟只要航空公司you飞行计划，签派室就deyou人值守。

航空公si的gangwei大体上就shu上面四个gang位you自身特色，其他地面上的行政、人事、后勤、销售等岗wei和社会上qi他行ye没什么两样了。

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