火车票的硬卧 火车票,硬卧上铺是一种怎样的体验

火车票的硬卧 火车票,硬卧上铺是一种怎样的体验?

火车票,硬卧上铺是一种怎样的体验?

火车作为一种方便、快捷,准时准点、安全、平稳,舒适的交通公具,深受广大普通群众和人员(旅游、出差、公务、商贸等)的欢迎,喜欢和青睐。在上火车之前,必须凭身份证购置火车票,然后根据时间、地方、站点站口凭火车票安检上车。

咱们再看一下火车票的分类:

火车票有坐票、站票、卧铺票;卧铺票又分为软卧和硬卧两种票,分为双排三层卧铺;软卧票的双排空间有门可以开关闭合,而硬卧则没有。

火车票类型

火车票、英文名称(railwagticket)。是乘客乘坐火车需要出示的票据,主要有客票和附加票两部分构成。客票部分为软座、硬座。附加票部分为加快票、卧铺票、软卧票等。

火车票面上包含多种多样信息,包括车型、时间、座位号等。中国火车票为硬纸票、软纸票、磁卡票等。从2014年12月1日起,铁路互联网售票,电话订票的预售期将由20天逐步延长至60天。

2016年10月,中国铁路客户服务中心网站发布消息,2016年12月30日(车票票面乘车日期)之后,全国铁路部门旅客列车车票预售期暂时调整为30天,恢复60天预售期时另行通知,2018年4月28日起到年底,铁路部门将下调28条城际铁路部分动车组列车票价部分线路的折扣将达到20%,铁路部门将同时表示,未来将按照市场供需状况执行票价灵活浮动,逐步试行“一日一价”

2018年11月,中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”上宣布,电子客票将于明年在国内全面推广。11月22日,中国铁路总公司官网称,至11月22日,铁路部门将在海南环岛高铁实行电子客票服务试点。

我们再看一下硬卧上铺是一种怎样的体验?

硬卧上铺

硬卧车的铺位分为上、中、下三层,根据不同层数的卧铺,特点也不一样;上铺距离地面远,上下需要攀趴车梯,但远离打扰,没有人乱坐。但上铺直立空间较矮,身板不能伸直,必须拘喽身子、才能躺卧。这是它的不足之处,限于火车空间的限制,上卧铺只能这样设计,这也是一种无奈之举和折中的办法。

硬卧车又分两个类型:

1.空调硬卧:使用空调采暖与制冷的硬卧。

2.非空调硬卧:靠燃烧炉子采暖,车顶的电扇制冷的卧铺车已经废除取消。

硬卧车的类别

尽管硬卧车的型号及列车的类别各不相同,但它们的布局几乎相符;一车硬卧车内共有66个铺位,每个隔断内设三层铺位,共计11个隔断。

①半包围式硬卧

在卧铺靠近过道的一侧,没有隔断,与过道隔开,相当于半个软卧车的布局。车内上下的梯子在隔断的内部。

②露天式硬卧

整个列车的卧铺靠近过道的一侧,不设有隔断,是敝开的,上下车梯设在两组铺位的中间部位。

硬卧车票的选择

在选择卧铺火车票的时候,要根据自身条件的不同来选择卧铺;比如老年人行动不方便和为儿童小孩的安全考虑,选择卧铺最下(低层)层为适宜;大叔级别的选择中铺为好,青少年活跃人员可选择卧铺的上铺。

从火车发展之初始阶段的蒸汽燃气轮机车开始到动车——现代的高铁已日新月异,乘车人员的舒适度逐渐改善完美;其实那种坐过硬卧上铺的、发出各种牢骚而叫苦连天的人们大可不必这样;理应想想春节的购票难和难购票以及那些买不到座位票的人群,想想心中的不满和苦楚、也就瞬间平复了。对于硬卧上铺是种怎样的体验?相对于本人来说:这是一种既舒服、舒适又舒心的旅途愉快出行之旅。

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